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在电影《谍中谍4》里，全新宝马i8混合动力双门超级跑车给张俊义留下了深刻的印象。
在外观设计上全新宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃，而保留了飞扶壁式尾部设计。另外，车身后轮轮眉的位置与车门非常接近，车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。在车门的设计上，量产车型将放弃概念车全景欧翼玻璃门，量产车采用普通欧翼门，比概念车的玻璃门尺寸略小。
在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。
其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮，两台电动机将动力传递至前轮，在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放。
据欧洲媒体motor1报道，宝马i8原型车在德国进行路试，这辆车与常规版i8的外观略有不同，外媒根据细节推测，这将是一款高性能版车型，引擎经过了升级。
当然这些资料都是张俊义在官方网站当中收集到的信息，具体性能如何，都说耳听为虚‘眼见为实，具体这款被外界吹嘘的厉害的全新宝马i8到底怎么样，亲身体验一下是最具有说服力的了。
2014年9月3日清晨，天还没完全亮，张俊义就忍不住心中的那丝激动早早的起来了，现实完成了今天的晨练任务，连早餐都顾不上吃了，便除了公寓的大门，特意的找了一个没人的空旷地区，将系统仓库当中目前国内还没有上市的宝马i8挪了出来。
不过对于系统出品张俊义没有任何的担心自己面的这款I8会有任何的手续问题，系统出品必属精品！
终于能够近距离的接触到了自己人生当中的第一辆跑车，不得不说，先不管车子的性能和具体参数怎样，先说说这外观，在量产跑车当中，外观装逼指数绝对能达到了五颗星。
从某种程度上来说，张俊义认为宝马i8绝对是目前与概念车型在设计上差异最小的量产车型之一！
从电影《碟中谍4》里首次亮相的Vision Efficient Dynamics，到之后亮相的i8概念车，最后到自己眼前的这辆量产版i8，它们之间的变化并不像其他车型那样的明显。
曾几何时张俊义觉得只有法国人和美国人才会在汽车设计上天马行空，创造出不同凡响的外形，没想到德国人在这方面也有潜力可挖。营造科技感对于i8来说完全是一件容易的事，另外，随随便便一个家族化的双肾进气格栅就能告诉你这是巴伐利亚出品，血统纯正。
纯白色的车身侧面各有一扇宽大的车门，没错，就是标志性的蝶翼门设计，车门铰链固定在车辆A柱底部，打开后依靠气压挺杆支撑。车门... -->>
在电影《谍中谍4》里，全新宝马i8混合动力双门超级跑车给张俊义留下了深刻的印象。
在外观设计上全新宝马i8取消了原有概念车上的结构性前风挡玻璃，而保留了飞扶壁式尾部设计。另外，车身后轮轮眉的位置与车门非常接近，车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。在车门的设计上，量产车型将放弃概念车全景欧翼玻璃门，量产车采用普通欧翼门，比概念车的玻璃门尺寸略小。
在动力系统方面，全新宝马i8搭载了高性能的混合动力系统，突出了车辆超强的动力性能。全新宝马i8所使用的插入式混合动力系统由两台电动机和一台涡轮增压汽油发动机构成，最高输出功率345马力，最大扭矩800牛米。
其中，1.5升排量三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出至车辆的后轮，两台电动机将动力传递至前轮，在强劲动力的驱动下，从静止加速到100公里每小时仅需4.8秒，最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时，而且百公里平均油耗仅为3.76升。另外，全新宝马i8还可以支持纯电力驱动方式，从而实现真正意义上的零排放。
据欧洲媒体motor1报道，宝马i8原型车在德国进行路试，这辆车与常规版i8的外观略有不同，外媒根据细节推测，这将是一款高性能版车型，引擎经过了升级。
当然这些资料都是张俊义在官方网站当中收集到的信息，具体性能如何，都说耳听为虚‘眼见为实，具体这款被外界吹嘘的厉害的全新宝马i8到底怎么样，亲身体验一下是最具有说服力的了。
2014年9月3日清晨，天还没完全亮，张俊义就忍不住心中的那丝激动早早的起来了，现实完成了今天的晨练任务，连早餐都顾不上吃了，便除了公寓的大门，特意的找了一个没人的空旷地区，将系统仓库当中目前国内还没有上市的宝马i8挪了出来。
不过对于系统出品张俊义没有任何的担心自己面的这款I8会有任何的手续问题，系统出品必属精品！
终于能够近距离的接触到了自己人生当中的第一辆跑车，不得不说，先不管车子的性能和具体参数怎样，先说说这外观，在量产跑车当中，外观装逼指数绝对能达到了五颗星。
从某种程度上来说，张俊义认为宝马i8绝对是目前与概念车型在设计上差异最小的量产车型之一！
从电影《碟中谍4》里首次亮相的Vision Efficient Dynamics，到之后亮相的i8概念车，最后到自己眼前的这辆量产版i8，它们之间的变化并不像其他车型那样的明显。
曾几何时张俊义觉得只有法国人和美国人才会在汽车设计上天马行空，创造出不同凡响的外形，没想到德国人在这方面也有潜力可挖。营造科技感对于i8来说完全是一件容易的事，另外，随随便便一个家族化的双肾进气格栅就能告诉你这是巴伐利亚出品，血统纯正。
纯白色的车身侧面各有一扇宽大的车门，没错，就是标志性的蝶翼门设计，车门铰链固定在车辆A柱底部，打开后依靠气压挺杆支撑。车门... -->>
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