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林鸿飞的话让罗斯托克感到了一种浓浓的危机正悄无声息的向自己和大众袭来，同时又有种不寒而栗的感觉，研制全新型的桑塔纳，以接替80年代中期在中国市场桑塔纳重任车型的工作，如果古齐省工业制造有限公司也开始研制这个档次的车型，那瞄准的岂不就是大众桑塔纳的换代车型？
这可是从东方大众的饭碗里抢肉吃啊，这还了得！
刚刚打算将脚迈出去的罗斯托克顿时停住了脚步，笑吟吟的点点头，道，“当然，作为朋友，从私人身份来讲，我很乐意帮这个忙。”
尽管他很明白这极有可能是林鸿飞对大众的一次示威和挑衅，可此刻他也顾不了这么许多了，先摸清林鸿飞和古齐省工业制造有限公司的打算才是正经，为了能够摸清古齐省工业制造有限公司的动作和林鸿飞的想法，面子？那是什么东西？多少钱一斤？要不先给我来五斤。
“好，请跟我来。”林鸿飞笑着点点头，不怕罗斯托克不来，怕的就是他们不来。
…………………………………………
“这是……”看着眼前这张大概可以称之为素描的外观图，罗斯托克的眼睛都瞪圆了，一双手都在不停的颤抖。
熟悉啊，太熟悉了！
没错，确实是很熟悉，林鸿飞给罗斯托克看的这张图纸，罗斯托克也看到过，虽然有些地方并不一样，但大体的外形上还是差不多的，和自己上个星期才看到的、东方大众正在研制的全新型桑塔纳的设计草图简直一模一样！
罗斯托克对自己的记忆力很有信心，他绝对不怀疑自己会记错。
但若说古齐省工业制造有限公司就是盗窃了东方大众的设计，那也未必，在几处细节上，罗斯托克还是可以看得出来，同东方大众的设计还是有着诸多的不同，虽然两者之间的相似度很高。但确确实实的不会盗版东方大众的设计……到现在为止，东方大众的那些设计师们不过才拿出一个简略的草图，林鸿飞都已经拿出详细的设计外观图来了，两者之前的差距这么大，他怎么盗版？
当看到林鸿飞在图纸上标注的这款车子的长宽高以及轴距等车身数据之后。罗斯托克顿时觉得自己的眼前一阵阵的发黑！
林鸿飞看的心中暗笑：要的就是这个效果！
没错。林鸿飞拿出来的，就是几年后东方大众用来主打中级公、商务车市场的当家车型桑塔纳2000的多次升级版：桑塔纳vista志俊！
桑塔纳vista志俊是在桑塔纳2000的基础上通过数次拉皮、加长轴距之后的产物，但无论如何，同桑塔纳2000之间还是有着诸多的相似之处。可再相似也是两款车，最起码在外观上就有着诸多的不同。
如果自己没记错，东方大众现在才开始研制桑塔纳2000，要等东方大众的第一辆桑塔纳2000正式走下生产线，则要一直等到1995年……林鸿飞嘿嘿笑着：罗斯托克。我的老朋友，你知不知道，此刻的你想要吐血才是正常的。
1991年,巴西大众汽车公司和福特汽车公司合资成立了autolatina汽车公司,最初要生产大众最新的帕萨特b3，不过最后合资公司决定在桑塔纳轿车、也就是帕萨特b2的基础上设计一款新车,新车采用两个品牌销售；名字是大众quantum和福特veailles。
新车继承了大众桑塔纳的轮廓和底盘结构，采用了一些新的制造工艺使外观更整洁，技术水平介于桑塔纳和帕萨特b3之间。
90年代初期,东方大众需要新的产品,东方大众和巴西大众汽车公司在这款巴西版的大众车基础上设计一款新车，在引进之初，国内的工程师和设计师们就参与了技术定型的工作，根据国内道路及乘客对象的特点。国内的设计师和工程师们对巴西版的原型车重新设计了底盘，重新设计了后部车身，加大了车身离地间隙，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了108毫米。拓展了后座空间，使乘坐更加舒适方便。
1995年，这款为中国设计的新车终于开始投产，就是90年代后期享誉中国商务轿车市场的桑塔纳2000。可现在，林鸿飞心里都有些担心原本这款在共和国汽车制造史上写下了浓墨重彩的一笔、同时也树立了大众汽车“神车”神话的一款车会不会问世了。>
林鸿飞的话让罗斯托克感到了一种浓浓的危机正悄无声息的向自己和大众袭来，同时又有种不寒而栗的感觉，研制全新型的桑塔纳，以接替80年代中期在中国市场桑塔纳重任车型的工作，如果古齐省工业制造有限公司也开始研制这个档次的车型，那瞄准的岂不就是大众桑塔纳的换代车型？
这可是从东方大众的饭碗里抢肉吃啊，这还了得！
刚刚打算将脚迈出去的罗斯托克顿时停住了脚步，笑吟吟的点点头，道，“当然，作为朋友，从私人身份来讲，我很乐意帮这个忙。”
尽管他很明白这极有可能是林鸿飞对大众的一次示威和挑衅，可此刻他也顾不了这么许多了，先摸清林鸿飞和古齐省工业制造有限公司的打算才是正经，为了能够摸清古齐省工业制造有限公司的动作和林鸿飞的想法，面子？那是什么东西？多少钱一斤？要不先给我来五斤。
“好，请跟我来。”林鸿飞笑着点点头，不怕罗斯托克不来，怕的就是他们不来。
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“这是……”看着眼前这张大概可以称之为素描的外观图，罗斯托克的眼睛都瞪圆了，一双手都在不停的颤抖。
熟悉啊，太熟悉了！
没错，确实是很熟悉，林鸿飞给罗斯托克看的这张图纸，罗斯托克也看到过，虽然有些地方并不一样，但大体的外形上还是差不多的，和自己上个星期才看到的、东方大众正在研制的全新型桑塔纳的设计草图简直一模一样！
罗斯托克对自己的记忆力很有信心，他绝对不怀疑自己会记错。
但若说古齐省工业制造有限公司就是盗窃了东方大众的设计，那也未必，在几处细节上，罗斯托克还是可以看得出来，同东方大众的设计还是有着诸多的不同，虽然两者之间的相似度很高。但确确实实的不会盗版东方大众的设计……到现在为止，东方大众的那些设计师们不过才拿出一个简略的草图，林鸿飞都已经拿出详细的设计外观图来了，两者之前的差距这么大，他怎么盗版？
当看到林鸿飞在图纸上标注的这款车子的长宽高以及轴距等车身数据之后。罗斯托克顿时觉得自己的眼前一阵阵的发黑！
林鸿飞看的心中暗笑：要的就是这个效果！
没错。林鸿飞拿出来的，就是几年后东方大众用来主打中级公、商务车市场的当家车型桑塔纳2000的多次升级版：桑塔纳vista志俊！
桑塔纳vista志俊是在桑塔纳2000的基础上通过数次拉皮、加长轴距之后的产物，但无论如何，同桑塔纳2000之间还是有着诸多的相似之处。可再相似也是两款车，最起码在外观上就有着诸多的不同。
如果自己没记错，东方大众现在才开始研制桑塔纳2000，要等东方大众的第一辆桑塔纳2000正式走下生产线，则要一直等到1995年……林鸿飞嘿嘿笑着：罗斯托克。我的老朋友，你知不知道，此刻的你想要吐血才是正常的。
1991年,巴西大众汽车公司和福特汽车公司合资成立了autolatina汽车公司,最初要生产大众最新的帕萨特b3，不过最后合资公司决定在桑塔纳轿车、也就是帕萨特b2的基础上设计一款新车,新车采用两个品牌销售；名字是大众quantum和福特veailles。
新车继承了大众桑塔纳的轮廓和底盘结构，采用了一些新的制造工艺使外观更整洁，技术水平介于桑塔纳和帕萨特b3之间。
90年代初期,东方大众需要新的产品,东方大众和巴西大众汽车公司在这款巴西版的大众车基础上设计一款新车，在引进之初，国内的工程师和设计师们就参与了技术定型的工作，根据国内道路及乘客对象的特点。国内的设计师和工程师们对巴西版的原型车重新设计了底盘，重新设计了后部车身，加大了车身离地间隙，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了108毫米。拓展了后座空间，使乘坐更加舒适方便。
1995年，这款为中国设计的新车终于开始投产，就是90年代后期享誉中国商务轿车市场的桑塔纳2000。可现在，林鸿飞心里都有些担心原本这款在共和国汽车制造史上写下了浓墨重彩的一笔、同时也树立了大众汽车“神车”神话的一款车会不会问世了。
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