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114中文网 www.114zww.com,军工为王无错无删减全文免费阅读!

。但是固定桨距螺旋桨的桨距离无法改变是个硬伤。往往只有发动机功率较小的飞机和太古老的飞机才会装备这种桨。

    现在东北大学的师生们就打算综合这两种螺旋桨的有点,开发出一种可以调节桨距的螺旋桨。在在起飞和低空低速段,空气密度大,桨叶倾角小,降低转动阻力,在高空段空气密度小,桨叶角度变大,为飞机提供足够的动力。

    不过,当飞机的样机加工出来以后,大家才发现理论上的东西永远是理论上的,真正造出来才发现这架全金属飞机仍有很大的不足之处。因为全金属的飞机在自重上也大大的增加了,需要的动力也就更大了,而胡军改造出来的发动机已经到达了800马力,超越了美国在同时代大名鼎鼎的普惠公司的R-1340黄蜂发动机和R-1690大黄蜂发动机(目前系列,后期有更大马力的),还有德国的宝马公司开发的BMW132的常规系列。可以说是目前性能最好的9缸星型发动机。但是对已一架配备了4挺12.7毫米机枪的全金属飞机来说,这个马力只能让他的平飞时速固定在430公里每小时左右,这个速度对于一向提倡高速的日本空军来说是有些不足的,虽然通过增压装置使得飞机能在较高的高度保持着航速不下降,但是日本人也不是傻子,,知道自己的飞机低空性能优越,不会脑残的以己之短,攻敌所长的。

    看来只有想办法来减少飞机的自重了,要知道这家飞机没有装备武器时候的空重已经超过两吨了,而日本在二战时候使用的一式战斗机空中只不过1.5吨出点头。

    “冯先生,你说的对,咱们现在搞全金属还是有些太快了。”江涛向着冯锦堂低头,但是冯锦堂却摇了摇头,“不你错了,咱们全金属是可行的,关键是咱们可以采用重点防护的思路,把一些不关键的部位的装甲给减薄,如果你真的想要追求高速的话,咱们可以吧机身的后半部分改用木质材料,在加上金属防护就是了,你要知道金属材质的优势是在于高速下机身的抗过载能力更好,咱们现在的速度在只要关键部件使用金属材质就行了。”冯占海点波着江涛。

    “但是全金属飞机的防护性能不是更好吗?”江涛有些纠结,他还是更加关系飞行员的安全。

    冯锦堂听了哈哈大笑,“你指望那薄薄的一层金属能挡住子弹,咱们主要还是靠着那些加挂的装甲来增加防御啊,你把装甲卸下了,这个防御力和木头的也差不了多少。”

    “你就拜托您了,咱们把机身一些不重要的部位改成木头的就好了。”

    “你能想通就好,这就瞧我的吧。”

    冯锦堂两个星期,冯锦堂就把改良的机身弄了出来,经过部分的改造,机身的重量下降到了不到两吨的重量,冯锦堂还改良了整流罩,使得机身的阻力变得更小,终于让飞机的速度在俯冲的条件下可以达到500公里每小时。机翼两侧的4门12.7毫米也为这架飞机提供了无坚不摧的火力,可以说它即将日军飞行员的梦魇。他的代号叫做“隼”。

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