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夏柒昔走后,关煌根据两人的谈话,整理了一篇《第一次创业需要注意什么》的文章,挂在了公众号上。
文章从“创始人”、“商业创意”、“营销手段”三个纬度分享了创业的若干准则,称得上干货十足。
因为起步早,投入大,有专人负责,火神公司、超人外卖的公众号,已经有不少粉丝数,文章阅读量常常破万,能够起到一定的宣传、推广作用。
发完文章,关煌浏览了一下商业新闻,一则消息引起了他的注意:
“按需打车服务公司Flywheel公司获得1480 万美元 B 轮投资,加上之前的融资,公司总计融得将近 2500 万美元。
国外的按需打车市场日益火热,Uber最新估值达35亿美元,Hailo 融资总额达 5000 万美元。
私家车共享乘租领域,Lyft融资8000千万美元,SideCar融资1000千万美元。
……”
想必这股风潮很快就会“西学东渐”,关煌虽然记不起滴滴、快滴的具体大战时间,却也知道两家烧了几十亿,烧到最后,资本市场受不了,在其推动下握手言和,最终合并。
这也是一个大市场,滴滴估值一度超过500亿美金。
从将来的发展趋势看,美团涉足打车市场,滴滴涉足外卖市场。
虽然都没有发展起来,但也足以说明,两者之间没有太过明显的界限。
之所以不成功,只是进入时间太晚。
垄断已经形成,后来者如果没有特殊机遇,只能敬陪末席。
既然这样,超人也可以未雨绸缪。
提前布局打车市场!
说起来,王兴和程维也是一对相爱相杀的好兄弟。
据说,三人(加上张一鸣)有一个微信群,经常聊得热火朝天,互相支招、争辩,一起吃饭也是常事。
程维做出打车软件时,还征求了王兴的意见,没想到最终为了公司发展而翻脸。
似乎,友情很难经得住考验,严酷的商业竞争会摧毁人性。
2017年2月14日,情人节,程维和王兴一起吃了顿饭,分手之后,程维看到了一条新闻:美团上线了网约车业务。
从那时起,两人正式分道扬镳。
程维更是喊出了那句名言:“尔要战,便战。”
盛宴不常,盛筵难再。
互联网一派和谐的景象急转直下。
AT双雄依旧,但在小巨头们的强烈冲击下,乌镇饭桌四分五裂。
鹅厂的意志已经没法再主宰同志们的行动了,互联网产业的新秩序在纷飞的战火中渐渐现出雏形。
TMD!
头条,美团,滴滴
或者
ATM!
阿里,腾讯,蚂蚁金服。
……
“公司9点半开晨会,10点开机抢单,我一般8点送老婆上班后,就直接到站点开机抢下预订单”,小浩坐在水泥台阶上,对着身边的大壮说道。
正值下午休息时刻,天气炎热,两个人找了一个台阶休息。
配送员日常工作时间是上午10点到下午2点,下午4点到晚上9点,其中高速运转4、5个小时。
短短几周,大壮已经晒黑,褪去了几分土气。
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夏柒昔走后,关煌根据两人的谈话,整理了一篇《第一次创业需要注意什么》的文章,挂在了公众号上。
文章从“创始人”、“商业创意”、“营销手段”三个纬度分享了创业的若干准则,称得上干货十足。
因为起步早,投入大,有专人负责,火神公司、超人外卖的公众号,已经有不少粉丝数,文章阅读量常常破万,能够起到一定的宣传、推广作用。
发完文章,关煌浏览了一下商业新闻,一则消息引起了他的注意:
“按需打车服务公司Flywheel公司获得1480 万美元 B 轮投资,加上之前的融资,公司总计融得将近 2500 万美元。
国外的按需打车市场日益火热,Uber最新估值达35亿美元,Hailo 融资总额达 5000 万美元。
私家车共享乘租领域,Lyft融资8000千万美元,SideCar融资1000千万美元。
……”
想必这股风潮很快就会“西学东渐”,关煌虽然记不起滴滴、快滴的具体大战时间,却也知道两家烧了几十亿,烧到最后,资本市场受不了,在其推动下握手言和,最终合并。
这也是一个大市场,滴滴估值一度超过500亿美金。
从将来的发展趋势看,美团涉足打车市场,滴滴涉足外卖市场。
虽然都没有发展起来,但也足以说明,两者之间没有太过明显的界限。
之所以不成功,只是进入时间太晚。
垄断已经形成,后来者如果没有特殊机遇,只能敬陪末席。
既然这样,超人也可以未雨绸缪。
提前布局打车市场!
说起来,王兴和程维也是一对相爱相杀的好兄弟。
据说,三人(加上张一鸣)有一个微信群,经常聊得热火朝天,互相支招、争辩,一起吃饭也是常事。
程维做出打车软件时,还征求了王兴的意见,没想到最终为了公司发展而翻脸。
似乎,友情很难经得住考验,严酷的商业竞争会摧毁人性。
2017年2月14日,情人节,程维和王兴一起吃了顿饭,分手之后,程维看到了一条新闻:美团上线了网约车业务。
从那时起,两人正式分道扬镳。
程维更是喊出了那句名言:“尔要战,便战。”
盛宴不常,盛筵难再。
互联网一派和谐的景象急转直下。
AT双雄依旧,但在小巨头们的强烈冲击下,乌镇饭桌四分五裂。
鹅厂的意志已经没法再主宰同志们的行动了,互联网产业的新秩序在纷飞的战火中渐渐现出雏形。
TMD!
头条,美团,滴滴
或者
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阿里,腾讯,蚂蚁金服。
……
“公司9点半开晨会,10点开机抢单,我一般8点送老婆上班后,就直接到站点开机抢下预订单”,小浩坐在水泥台阶上,对着身边的大壮说道。
正值下午休息时刻,天气炎热,两个人找了一个台阶休息。
配送员日常工作时间是上午10点到下午2点,下午4点到晚上9点,其中高速运转4、5个小时。
短短几周,大壮已经晒黑,褪去了几分土气。
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