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114中文网 www.114zww.com,重生2005创业从忽悠校长开始无错无删减全文免费阅读!

    国外评论京城空气污染严重。

    在1999年申奥承诺里面就有一项:如果申奥成功,要在奥运中心区实现公交系统零排放的目标。

    随着申奥的成功,新能源汽车就已经作为科技奥运的12个重点专项之一。

    孙逢春自然而然的成为了此项目的首席专家。

    为了奥运项目,团队做了很多的技术攻关。

    要实现电动汽车在两个多月内24小时不间断地运行,这个挑战难度是相当大的。

    而且,技术人员还不允许进入鸟巢那些场地,只能在场馆外进行监控。

    2003年,在得知技术人员无法进入之后,就开始搞起了远程监控,在京城的道路上做电动汽车的可靠性运行。

    这就是车联网的前身,也正是因为有了这些条件的制约,成就了大夏国车联网系统的提前问世。

    真的可以说是因祸得福。

    过了没一会,孙逢春院士也第一时间来到了会议室里。

    校长为刘阳和孙逢春院士进行了相互引荐。

    孙逢春在得知刘阳的来意后,心里也是非常的高兴。

    对于刘阳小小年纪就能有这么大的成就,孙逢春也是佩服不已。

    随后大家就合作进行了深入的探讨工作。

    刘阳首先是让孙逢春提出了工作中存在的困难和问题。

    说来说去,刘阳个人总结就是缺钱。

    孙逢春提出来的问题,刘阳只要拿钱砸都能砸成功。

    紧接着,孙逢春介绍了一下自己的团队发展情况。

    从当初4人研发小组开始,至今团队已经壮大到了三十人的规模。

    看着孙逢春高兴的表情,刘阳也是有些无语了。

    看来还得给孙逢春院士好好的洗洗脑才行。

    要做就要做最高端的,即便是三十个博士,你能研究出花来啊。

    人多力量大,大力出奇迹是刘阳一贯奉行的原则。

    于是,刘阳直接就提出了自己的一些建议。

    “孙院士,不好意思,我打断一下。

    首先,我表明一下自己对于电动车产业的态度。

    那就是要么不做,要做就要做全世界最先进的。

    三十人的团队人数还远远不能达到我的预期。

    如果有可能,我觉得可以从全国乃至全世界进行人才招募。

    三百人、三千人甚至三万人的团队都是可以接受的,而我能做的就是为你们提供所有需要的条件。

    资金没有上线,人员没有上限,配套服务没有上线。”

    刘阳说完,不只是孙逢春,就连工业和信息化部的副部长,还有一众京城理工大学的校领导都被震惊到了。

    这刘阳也是真敢说啊。

    真不愧是从晋省来的,该不会家里也是挖煤的煤老板吧。

    这口气和这底气,怕也只有煤老板有吧。

    孙逢春听后都不禁的咽了两口唾沫,有种久旱逢甘霖的感觉。

    作为研究人员,最担心的就是研发经费的问题。

    刘阳年龄虽小,但是这格局确实着实不小。

    先不管刘阳能不能说到做到,单单这份气魄也是难能可贵的。

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