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车有限公司现在最缺的就是钱。

    不说赚多少钱,眼看这霸龙公司现金流日渐枯涸,快要工资都发不起了,银行贷款连利息都还不起。

    面对这么个情况,白晓初能想到的无非就是那几个办法:向银行贷款、向私人借款、发行债券、上市以及引进战略合作伙伴。

    向银行贷款也好,向私人借款也好,现在都不必再提,能借的早借了,现在操心的是怎么还利息的问题,至于还本金,白晓初自己是不想了,不知道债主们有没有想……

    发行债券也不可行,因为上次发行过一次,连0%都没能卖出去,现在也没有申请再次发行的资格。

    上市确实是个好主意,一上市就可以圈到大把大把的票子,爱怎么花怎么会。想研发车就研发车,想发福利就发福利,想分红就分红。

    很多股民认为,股市的存在是为了给股民分享公司成长的红利,这种想法实在是太天真、太一厢情愿了!

    股市其实就是给上市公司融资用的,俗称圈钱。至于上市公司圈钱后做什么,以目前的管理办法,那就基本看气质了。

    比较有趣的一种情况是这样的。比如一个叫张三的人,有一个价值1亿元的公司,现在上市了,通过各种宣传、吹捧,发行的时候市盈率为15倍,也就是说,现在这个公司市值为15亿元。

    既然上市了,张三也是要付出代价的,假设他只保留了5%的股份,去除各种杂七杂八的费用,那么公司就应该募集到了不少于10亿元的现金。

    好!钱到手了!正当大家以为这个公司要利用巨额资金发展业务的时候,张三宣布,“鉴于公司现金流充裕,本年度进行分红”。张三把10亿元现金按股份分了,人人有份永不落空,公平的很。

    一圈下来,张三手里还有5%的股份,分到了亿5千万元的现金。

    如果张三上市前通过某种“巧妙”的设计,把公司的控制权和股权分离,那么,张三等于是平白多了亿5千万元的现金,而公司仍然在他手里。

    公司还是那个公司,张三却不是那个张三。张三多出来的亿5千万元从何而来,那就不得而知了,也许月亮知道?

    上市的好处让白晓初直流口水,可惜,在中国就这点不好,政府对奸商的限制太多,非得要求公司连续三年盈利。霸龙公司连一年盈利都不曾有过,又从何谈起“连续三年盈利”?

    啥?做假账?白晓初还不想坐牢。霸龙公司的情况太难做账,一年才卖出不到1000辆汽车,硬要说自己盈利了,那是找死啊……

    留给白晓初的,只剩下最后一条选择,寻找有钱的凯子……啊,说错了,是寻找战略投资者。

    白晓初也不是第一次产生这个念头,事实上,他已经洽谈过好多个有实力的人士。要么别人看不上霸龙这个小庙,要么给出的条件太过苛刻。

    有那狠一点的,开价10亿元人民币就想把霸龙汽车有限公司打包,把白晓初气得够呛。(未完待续)

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