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114中文网 www.114zww.com,汽车崛起无错无删减全文免费阅读!

    除了乘用车车企以外,还有一个很特殊的单位参展,它就是北方车辆集团,在民用领域它主要是生产大客车,当然还生产各类军用车辆。

    今年北方车辆集团带来了旗下的BFC6120大客车,引起了业内人士关注,此外还展示了一些军用特种车辆。

    今年的上京车展,虽然说还没有火起来,但是高层的领导都亲自来了,在申海汽车集团的展台,领导们更是兴致勃勃地坐进了SH950轿车,体验了一下这款目前最火的国产轿车,对这辆车进行了高度的评价。

    海陆和王伟,周强等申汽高管,陪同领导们一起参观,并且进行了一些交流,领导还问到了海陆是否愿意为国家做出更大的贡献,海陆当然回答愿意了,毕竟这是面对高层的领导人啊,而且海陆也确实愿意,领导非常的满意,看起来海陆已经进入了高层的视线。

    结果第二天,机械工业部的一位领导就带着北方车辆集团的总经理,亲自到申汽这边,给海陆发了一张北方车辆集团的聘任书,这让海陆担任北方车辆研究所技术顾问。

    海陆本来以为,这是北方车辆集团在大客车的研发方面,可能需要一些帮助,结果这位机械工业部的领导,说出了实情,原来海陆担任北方车辆研究所技术顾问后,更重要的是为国家的军用车辆研发贡献力量。

    听到这个消息,海陆也有些激动了!因为现在的种花家军用车辆技术确实太落后了,毕竟民用不行,军用也不可能好到哪里去,种花家军队使用的装甲车,还非常落后,坦克就更不用说了,九九式主战坦克还早着呢。

    北方车辆研究所,是国内唯一的坦克装甲车辆研究单位,几乎所有的坦克装甲车辆,都是由它设计研发出来的。

    所以海陆怎么能不激动万分呢,当即接受了聘书,并且向领导表示,一定会努力为种花家军用车辆的发展做贡献。

    当即,海陆就跟着两位领导,离开车展现场,来到了北方车辆研究所,正式加入这个特殊的研究机构。

    现在北方车辆研究所,承担的科研项目可不少,像新型轮式装甲车,新型主战坦克都在这里设计研发。

    在前世的时候,海陆其实也参与过一些军用车辆的研发,只不过并不是核心设计研究人员。

    对于种花家军用车辆的现状,海陆是很清楚的,现在轮式装甲车,已经成为世界各国陆军当中的重要装备,但是种花家的轮式装甲车,却是比较落后的,因为种花家汽车工业太落后啊,导致军用的轮式装甲车也同样落后。

    就比如说八六轮式装甲车,其实是在引进的民用奔驰载重卡车仿制型号基础上,改进而来的,并非专门设计的轮式装甲车底盘,因此它的性能,自然不是那么先进的。

    八六式轮式装甲车,战斗全重为十三点五吨,可以搭载三名战斗员加八名士兵。

    它最大的问题,还是动力不行,发动机功率不到三百马力,换算过来单位功率才二... -->>

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