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Inthewolf大厦。
楼下，门口。
一辆银色的英菲尼迪Q60停在了大厦的门口。
英菲尼迪Q60车型是英菲尼迪今年伊始，在北美车展上发布的量产版型号。Q60外形沿用了早前概念车的整体设计，大量如刀锋般锋利又不失灵动的线条，显现出双门轿跑应有的运动范儿。
家族式的梯形进气格栅采用了黑色中网搭配宽幅镀铬设计，使整个车头显得饱满。
修长的车头灯虽然造型与Q50相似，但视觉效果更加扁平。换句话说，眼睛虽小，但更加传神。
车身的腰线从车头灯一直延伸至后翼子板，再加上向外隆起的车身设计，使车侧具有极强的肌肉感。
回锋式后三角窗是近几年英菲尼迪常用的设计手法。
舒展的车顶曲线是轿跑车型的精髓，也更加清晰地诠释了全新Q60＆2+2的轿跑形象。
作为一辆轿跑，大脚是必须的。255/35＆R20的轮胎配合十辐式轮圈造型，营造出浓郁的跑车格调。
车尾设计同样有着鲜明的轿跑个性。略显夸张的后保险杠以及短小的鸭嘴尾翼，GT范十足。
车内的环抱式中控台与概念车如出一辙，营造出了宽广的视觉感受。
全新Q60内饰大量的曲线线条拉近了与车内乘客的距离，也与硬朗的外观形成了鲜明的反差。
三辐式多功能真皮方向盘粗细适中，握感极佳且还配备可方向盘换挡拨片。
双圆形仪表盘虽然造型略显中庸，不过中央配备的LED全彩液晶显示屏可显示丰富的行车内容。
中控台配备了上下两个液晶屏，凸显出全新Q60的科技感和豪华氛围。
运动座椅造型同外观一样流畅、动感。且实拍车型还配备了座椅电动调节和座椅记忆功能。
全新Q60的后排仅配备了两个座椅，后排座椅中央被设计成了杯架和储物槽。
动力系统方面，除了将配备四缸2.0T发动机外，还将搭载全新研发的3.0T.V6双涡轮增压发动机。
传动部分，全新Q60将配备7速自动变速器。除标准的后驱动车型外，还可选装全时四区系统。
右边车门开来，从车上下来一个身穿紧身革履的丛林迷彩服的年轻男人。
他长相清秀，身高一米八，身材很标准，麦色的皮肤，一头飘逸的碎发，耐看的五官，透着棱角分明的冷俊；乌黑深邃的眼眸，泛着迷人的色泽；那浓密的眉，高挺的鼻，薄厚适中的唇形，无一不在张扬着帅哥的风范。
只是，那一双眸子却泛着沧桑，充斥着一种与世无争的柔和。
就在他要走向大厦的时候，突然。<... -->>
Inthewolf大厦。
楼下，门口。
一辆银色的英菲尼迪Q60停在了大厦的门口。
英菲尼迪Q60车型是英菲尼迪今年伊始，在北美车展上发布的量产版型号。Q60外形沿用了早前概念车的整体设计，大量如刀锋般锋利又不失灵动的线条，显现出双门轿跑应有的运动范儿。
家族式的梯形进气格栅采用了黑色中网搭配宽幅镀铬设计，使整个车头显得饱满。
修长的车头灯虽然造型与Q50相似，但视觉效果更加扁平。换句话说，眼睛虽小，但更加传神。
车身的腰线从车头灯一直延伸至后翼子板，再加上向外隆起的车身设计，使车侧具有极强的肌肉感。
回锋式后三角窗是近几年英菲尼迪常用的设计手法。
舒展的车顶曲线是轿跑车型的精髓，也更加清晰地诠释了全新Q60＆2+2的轿跑形象。
作为一辆轿跑，大脚是必须的。255/35＆R20的轮胎配合十辐式轮圈造型，营造出浓郁的跑车格调。
车尾设计同样有着鲜明的轿跑个性。略显夸张的后保险杠以及短小的鸭嘴尾翼，GT范十足。
车内的环抱式中控台与概念车如出一辙，营造出了宽广的视觉感受。
全新Q60内饰大量的曲线线条拉近了与车内乘客的距离，也与硬朗的外观形成了鲜明的反差。
三辐式多功能真皮方向盘粗细适中，握感极佳且还配备可方向盘换挡拨片。
双圆形仪表盘虽然造型略显中庸，不过中央配备的LED全彩液晶显示屏可显示丰富的行车内容。
中控台配备了上下两个液晶屏，凸显出全新Q60的科技感和豪华氛围。
运动座椅造型同外观一样流畅、动感。且实拍车型还配备了座椅电动调节和座椅记忆功能。
全新Q60的后排仅配备了两个座椅，后排座椅中央被设计成了杯架和储物槽。
动力系统方面，除了将配备四缸2.0T发动机外，还将搭载全新研发的3.0T.V6双涡轮增压发动机。
传动部分，全新Q60将配备7速自动变速器。除标准的后驱动车型外，还可选装全时四区系统。
右边车门开来，从车上下来一个身穿紧身革履的丛林迷彩服的年轻男人。
他长相清秀，身高一米八，身材很标准，麦色的皮肤，一头飘逸的碎发，耐看的五官，透着棱角分明的冷俊；乌黑深邃的眼眸，泛着迷人的色泽；那浓密的眉，高挺的鼻，薄厚适中的唇形，无一不在张扬着帅哥的风范。
只是，那一双眸子却泛着沧桑，充斥着一种与世无争的柔和。
就在他要走向大厦的时候，突然。<... -->>
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