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bsp; 关键还有,陆军司令部紧急做了调整。

    按发来的消息,陆军航空兵已经向波沙湾增派几百架运输机,通过空投的方式,向突击部队提供淡水与食物等给养。

    总而言之,就是想尽办法保证突击部队能顺利到达夕梵运河东岸。

    因为守卫夕梵运河的布兰军队已经被击溃,所以在陆军眼里,只要廉旭升指挥的突击部队能到达夕梵运河,也就能拿下运河。

    白止战管不了地面部队,只能管在海上航行的战舰。

    其实,早在12月12日,在苏伊士城投降的布兰军队被全部送走之后,清扫水雷的行动就开始了。

    与在曼德海峡那边不同,运河区的扫雷行动以强制排除为主。

    在大部分时候,扫雷舰采用的都是简单粗暴的手段,也就是通过爆破来引爆配备水压引信的水雷。

    至于磁性水雷,由一艘改装货轮负责。

    严格的说,其实是一艘遥控货轮。

    为了增强扫雷效果,在这艘货轮搭载了几千吨的废钢铁,其产生的磁场跟万吨级战舰差不多。

    至于挨炸,也没有什么好担心的。

    这艘特制扫雷舰就是用来挨炸的,因为船体得到了加强,采用双层底,内部舱室被完全焊死,所以很难被炸沉。

    要说的话,关键是保持运河通航。

    与在开阔海域扫雷不通,在运河里面扫雷,需要担心的是强制扫除水雷的时候,对航道产生破坏。

    比如形成浅滩,让水深变浅,对过往舰船构成威胁。

    当然,解决办法同样是简答粗暴。

    随同扫雷舰分队一同到来的,还有几艘大型工程船,而最重要的是3艘疏浚船。

    和平时期,这种工程船的主要任务就是确保港口主航道畅通无阻,通过疏浚的方式,使主航道保持足够的水深。

    此外,也可以用来进行吹填作业,也就是填海造陆。

    帝国的很多深水良港,特别是沿海都市的外港,几乎全都是通过吹填作业,在近海填出来的陆地!

    只是浦州,填海造陆的面积就超过了100平方千米,还在扩建的浦州外港原本是一处在涨潮时会被淹没的浅滩。在崇明岛的南岸,也已填造了一片陆地,计划在此打造全球最大的造船基地。

    正是有了这些工程船只,才不用担心夕梵运河阻塞。

    当然,扫雷速度其实是由地面部队的推进速度决定。

    在前几天,扫雷舰在运河的南部活动,离苏伊士城不远,在舰炮射程之内,不存在安全隐患。

    一路向北,在离开了舰炮的射程之后,威胁就来了。

    靠舰载航空兵,无法为扫雷舰提供不间断掩护。尤其是夜间,能够掩护扫雷舰,阻止敌人重新布雷的,只有战舰的火炮。

    正是如此,在12月15月日,白止战下令停止扫雷作业,并且派遣李铭博去跟迢曼军队接触。

    隆美尔以装甲部队需要休整为由,拒绝派部队向北突击。

    不过,也就耽搁了3天。

    12月18日的凌晨,由廉旭升指挥的突击部队赶到。

    在掌握了情况,并且让部队补充燃油之后,廉旭升下达命令,让最精锐的突击部队沿着夕梵运河向北推进。

    结果,在运河西岸的迢曼军队也闻风而动,加入了进攻行列。

    当天晚些时候,以“浦”号为首的第十一特混舰队进入夕梵运河。

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