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    回到公司上班以后,沈欢就进入了一个特别忙的状态,现在不仅仅有脉动式生产线进入关键阶段,还有新型常规潜艇最后的舾装工作也要完成了,上面定下来的最终完成节点是三月一日,也就是说在三月一日这天,新型常规潜艇就要驶出普江,进入茫茫的东海,进行第一次海试。

    潜艇的舾装工作相对来说要少很多,所以需要的时间也不长,主要是出入舱口,武器装载口,还有围壳舵这些水线以上的部分设备的安装。

    比如说出入舱口,潜艇的出入舱口设计是很特别的,采用的是双重舱盖的结构,在内盖和外盖之间,留有一段水密过渡通道,这样的话潜艇里面的人,在紧急情况下逃生,或者说是潜水出入潜艇时都是必须要用到的。

    看过《巨齿鲨》这部电影的朋友应该知道,在潜艇失事时,救援的潜艇一般也是通过这个出入舱口进行对接,所以在这个出入舱口的外盖周围,装有专用的对接基座。

    这些附属的设施不能少,同时又不能对潜艇的静音性造成不良的影响,所以这部分的舾装也是很重要的。

    另外还有一个很重要的舾装工作就是武器装载口,09潜艇的艏鱼雷舱也是一种艇员居住和鱼雷备用舱兼有的设计,所以在鱼雷舱出入舱口也是鱼雷装载口,潜艇在执行作战任务之前,在码头用专用的吊装设备,将鱼雷从这里装进去。

    从艇首的鱼雷发射口,也可以供蛙人出入的。所以这部分的舾装也是同样非常重要,如果工艺质量不行,就有可能发生问题,比如漏水等。

    还有一件非常重要的设备舾装就是围壳舵的安装。要知道潜艇在上浮下沉的时候,以及保持某一深度航行的时候,都需要一对水平的舵来调节。这就跟飞机是一个原理,潜艇的水平舵就好比是飞机的水平尾翼或者前置鸭翼,用于控制俯仰运动,它有艏水平舵和尾水平舵。而潜艇的尾垂直舵则是类似于飞机的垂直尾翼和腹鳍,用于保持航向。

    潜艇的艏水平舵,有的是安装在全艇前八分之一的位置上,有的时候安装在指挥台围壳上,这就好比是两种不同的鸭式布局战斗机的设计一样,前者就好像是欧洲台风战斗机,它的鸭翼比较靠前,就好像是长出的一对胡须,而安装在指挥台围壳上的水平舵就好像是阵风战斗机,比较靠近主翼也就是机身前三分之一的位置。

    新型常规潜艇采用的正是围壳舵的设计,这一对围壳舵对于潜艇来说非常的重要,当潜艇在大深度航行上,一旦深度失控就会像飞机失速一样直接掉深,有可能就会直接沉入海底深渊。所以潜艇的水平舵就特别重要,它是保持大深度航行稳定性的重要装置。围壳舵也和飞机的鸭翼一样,通过改变攻角来实现升力的改变。

    所以最后这一部分的舾装工作,江南常兴造船集团领导班子也特别的重视,派出了最好的技术工人上艇进行安装,而沈欢作为专业带头人也被冯海波点名参与这一项工作。

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