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旬日，也就是十天的时间转眼即过。
原本只有六艘商船的船队，因为有了郑家的加入，一下子膨胀到了十五艘之多。
虽说李安然也知道，这是因为郑家清楚自己的身份，明白这一趟哪怕就是亏钱，只要能拉上关系依旧会有的赚才敢这么做，却也不得不承认，郑成功此人确实很有些魄力。
最让李安然惊讶得是，这位郑家郎君放着好好的奢华生活不享受，居然也要跟着一起出海。
“恩庆（郑成功的字），这海路可不好走，你果真要去？”站在码头上看着各船都在做最后准备的李安然，笑着转过头来，冲着一旁依旧是一身士子打扮的对方，问道。
“有真……有逍遥（李安然的字）在，恩庆又怕什么呢？”把玩着手中的折扇，郑成功笑道。
“那恩庆你是待在自家的船上跟着船队走呢，还是到我的船上来休息？”知道对方是想接近自己的李安然，对于这样的行为到也并不反感，而是又笑着问道。
“只要逍遥不介怀，恩庆自然是想在贵船上落脚了。”郑成功想都不想就回答道。
别看郑成功并没有出过海，但身为郑家比较有权的一个大管事，自然不会不清楚海上的危险。有这么一尊大神放在眼前，如果还不知道该怎么选择，那可就真得是白念了那么多年的书了。
“也好，正好此行也需要些时间。有恩庆在身边也能解些寂寞。”并不意外对方会这么选择的李安然，点了点头笑道：“既然如此。那就走吧。”
说完，就在老舵子的带领下朝着做为旗舰的那艘商船走去。
由于泉州这边还需要人坐镇，李睿自然无法同行。只能站在码头之上，看着一行人顺利地登船。
上了船之后，知道船队早已经准备好的李安然，也没废话，直接下达了开拔的命令。
十五艘商船，在大唐时期已经算是一只不小的船队了。特别是当这十五艘商船。一艘接着一艘离开码头，接着在海面上排成一排时，很是有种视觉上的冲击感觉。
等船队在海面上化成小点，站在码头上的李睿这才坐回马车朝着泉州城赶去。
李睿并不知道得是，在他离开之后没多久，几个身着华衣的海商出现在了码头这边。
按说码头这里出现海商，根本就不是一件值得注意的事情。可如果李睿能回到这边的话。就会发现在场的这几人，可不就是当初视自己和船厂为“肥肉”的那几位嘛。
虽说这几位说话的时候刻意地压低了声音，但看他们几个脸上流露出来的阴狠之色，不用猜也知道这说得肯定不是什么好事情。
等船队离开泉州港之后，李安然并没有让船队朝着距离很近的流求岛赶去，而是直接前往位于琉球群岛上的倭国。甚至连立花三千代和本田小三郎他们都没有带在身边。
大唐时期的海运，其实主要还是以近海为主。一般都是到倭国、高丽、吕宋，以及后世的马来西亚、印度尼西亚、新加坡之类的地方，很少人愿意冒风险跑远海的航程。
毕竟航程越远，也就意味着危险越大。别说是大唐时代了。就是到了现代，远海航行的危险系数依旧不低。区别只是。现代的造船技术足够强大，动不动就是几十万吨的大型轮船。
和大唐时空的木制海船相比起来，在面对同样风浪的情况下，明显要更安全一些。
当然，在足够利润的诱huo下，依旧有人愿意冒这样的风险。否则，也就不会搞出海上丝绸之路来。可就算是这样，一般最远也只是到阿拉伯，再远就极少有人敢去了。
从泉州到倭国的航线，知道的人可不少。但由于眼下这个季节已经快要入冬，于是，在这条以往也算是比较热闹... -->>
旬日，也就是十天的时间转眼即过。
原本只有六艘商船的船队，因为有了郑家的加入，一下子膨胀到了十五艘之多。
虽说李安然也知道，这是因为郑家清楚自己的身份，明白这一趟哪怕就是亏钱，只要能拉上关系依旧会有的赚才敢这么做，却也不得不承认，郑成功此人确实很有些魄力。
最让李安然惊讶得是，这位郑家郎君放着好好的奢华生活不享受，居然也要跟着一起出海。
“恩庆（郑成功的字），这海路可不好走，你果真要去？”站在码头上看着各船都在做最后准备的李安然，笑着转过头来，冲着一旁依旧是一身士子打扮的对方，问道。
“有真……有逍遥（李安然的字）在，恩庆又怕什么呢？”把玩着手中的折扇，郑成功笑道。
“那恩庆你是待在自家的船上跟着船队走呢，还是到我的船上来休息？”知道对方是想接近自己的李安然，对于这样的行为到也并不反感，而是又笑着问道。
“只要逍遥不介怀，恩庆自然是想在贵船上落脚了。”郑成功想都不想就回答道。
别看郑成功并没有出过海，但身为郑家比较有权的一个大管事，自然不会不清楚海上的危险。有这么一尊大神放在眼前，如果还不知道该怎么选择，那可就真得是白念了那么多年的书了。
“也好，正好此行也需要些时间。有恩庆在身边也能解些寂寞。”并不意外对方会这么选择的李安然，点了点头笑道：“既然如此。那就走吧。”
说完，就在老舵子的带领下朝着做为旗舰的那艘商船走去。
由于泉州这边还需要人坐镇，李睿自然无法同行。只能站在码头之上，看着一行人顺利地登船。
上了船之后，知道船队早已经准备好的李安然，也没废话，直接下达了开拔的命令。
十五艘商船，在大唐时期已经算是一只不小的船队了。特别是当这十五艘商船。一艘接着一艘离开码头，接着在海面上排成一排时，很是有种视觉上的冲击感觉。
等船队在海面上化成小点，站在码头上的李睿这才坐回马车朝着泉州城赶去。
李睿并不知道得是，在他离开之后没多久，几个身着华衣的海商出现在了码头这边。
按说码头这里出现海商，根本就不是一件值得注意的事情。可如果李睿能回到这边的话。就会发现在场的这几人，可不就是当初视自己和船厂为“肥肉”的那几位嘛。
虽说这几位说话的时候刻意地压低了声音，但看他们几个脸上流露出来的阴狠之色，不用猜也知道这说得肯定不是什么好事情。
等船队离开泉州港之后，李安然并没有让船队朝着距离很近的流求岛赶去，而是直接前往位于琉球群岛上的倭国。甚至连立花三千代和本田小三郎他们都没有带在身边。
大唐时期的海运，其实主要还是以近海为主。一般都是到倭国、高丽、吕宋，以及后世的马来西亚、印度尼西亚、新加坡之类的地方，很少人愿意冒风险跑远海的航程。
毕竟航程越远，也就意味着危险越大。别说是大唐时代了。就是到了现代，远海航行的危险系数依旧不低。区别只是。现代的造船技术足够强大，动不动就是几十万吨的大型轮船。
和大唐时空的木制海船相比起来，在面对同样风浪的情况下，明显要更安全一些。
当然，在足够利润的诱huo下，依旧有人愿意冒这样的风险。否则，也就不会搞出海上丝绸之路来。可就算是这样，一般最远也只是到阿拉伯，再远就极少有人敢去了。
从泉州到倭国的航线，知道的人可不少。但由于眼下这个季节已经快要入冬，于是，在这条以往也算是比较热闹... -->>
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