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先郑化强和韦少文准备了一个ppt文件，用笔记本电脑连上课室里的投影仪展示给大家看，然后韦少文主讲，唐刚补充，三人的题目是《怎样提高汽车发动机的热效率》，他们以华崛动力0.99升汽油发动机为例，分别讲了机械方面和电控方面怎么设计，至于多元催化剂等方面就一笔带过了。
接下来是老师们提问的时间，这次变成唐刚主答，郑化强、韦少文补充，说来也怪，这次章教授问的问题都不是很刁，唐刚就能轻松回答，根本用不着郑化强和韦少文补充。打分的时候，章教授给了满分，其他老师也几乎全给了满分，三人轻松过关，唐刚也松了一口气！
接下来是老师们点评，有几个老师走到讲台，泛泛而谈了几句，轮到章教授了，他却严肃地说：“有些同学简直没读过书，连机械的基本原理都不懂，真不知你们那些学分是怎么到手的！我知道，现在社会上很浮躁，一切都向钱看，但我们搞技术的一定要静下心来，扎扎实实地学，小心翼翼地做，到了关键的时候，还是过硬的技术管用。以后，大家都走上社会了，我们要学会，在浮躁的社会里，摆下一张安静的书桌！”
“但是，也有扎扎实实搞技术的，比如郑化强、唐刚和韦少文三位，说实话，他们刚才讲的很多东西我都不懂，但我心里却很高兴，做老师的都希望自己的学生强过自己，这和你们父母亲望子成龙的心理一样！”
“去年的时候，我听说他们要搞汽车发动机，我嘴上支持，心里却不抱任何希望，反正是合资公司的钱，给他们练练手也好！要知道，当时最好的汽油发动机是风甜的，热效率38%左右，他们却一上手就搞热效率60%的汽油发动机，我听到以后，全身凉了半截，哪有这样好高骛远的！”
“可他们却不怕艰辛，硬是用半年多的时间搞出了热效率54%的汽油发动机、58%的柴油发动机，这可不是他们自己吹的，而是国家权威部门的最终检测结果，我听到消息后，高兴得几晚都睡不着觉！”
“更难能可贵的是他们的爱国之心，在后来的授权费谈判中，他们给了国内民营汽车厂和国有厂的自主品牌每台200至700元的授权费，这是实实在在地扶植我国的汽车行业啊！而给外国汽车厂和国有厂的合资品牌的条件却是：要么用核心技术来换，要么车价2%的授权费，至于日本厂商，到现在还没达成授权费协议。我为他们的拳拳爱国之心感到自豪！”
“不要小看热效率提高十多个百分点这件事，这可是利国利民的大好事啊！去年，我国一共消耗了4.84亿吨原油，其中进口占2.8亿吨，石油的对外依存度高达58%，这可是很危险的事，一旦国际形式有变，我国的能源安全就没有保障了。在4.84亿吨总耗油里，约有1.8亿吨是汽车消耗的，如果我国的汽车都用上华崛动力的发动机，按每台省油三分之一计算，那么每年就能节省0.6亿吨原油，按我国去年进口原油的平均价每吨4900元计算，这是一笔2940亿元的巨资啊，高过华国任何一个首富的身家。这还没算由此节省下来的环保开支。”
“对他们的未来，我提几点建议：一是小心日本人，日本人自己搞技术厉害，更厉害是他们对技术的敏感和偷技术的手段，我们华国在这方面吃了他们很多亏，很多技术在萌芽状态就被他们偷走了，等他们开发成熟后我们又花大价钱去引进。在谈判迟没有进展的情况下，日本人什么手段都可能使出来！”
“二是继续完善现有的技术，争取早日实现最初的研发目标，汽油机热效率60%，柴油机热效率65%！”
“三是把现有的发动机产品系列化，排量从低到高的产品都要有！顺便说一句，前几天我刚买了一台比亚迪新出的F0，发动机排量只有0.66升，动力却还可以！”
“四是推出现有车辆的发动机改装套件，去年我国的汽车保有量达到1.2亿辆，如果你们推出一种套件，价格只要一两千元的话，哪怕只能省油20%，广大车主，特别是大货车车主，一定抢着买，这是多大一笔生意啊！”
在大家的热烈掌声中，章教授回到了自己的座位上。唐刚却是感慨万千，到底姜还是老的辣，前三点自己也想到了，不过第四点，自己和公司那么多人却没人想到！
这时，李文丽陪着刘正道院长走了进来，这可是油校的一把手啊，今天怎么这么有空呢？李文丽走到讲台：“同学们，大家安静一下，刘院长有重要事情宣布，有请！”
刘院长走到讲台：“我宣布三件事：一是以学校的名义向《自然》杂志推荐唐刚等同学的那篇论文，请你们和指导老师好好整理一下，这可是世界学术界最权威的刊物啊；二是学校学位委员会经研究决定，授予唐刚、韦少文、郑化强学士学位；三是校领导研究决定，授予唐刚2013屇优秀毕业生称号，请准备一份演讲词，好在毕业生大会上发言！”
学士学位一般只授予本科生，学校有些经常挂科的本科生还不一定能拿到。唐刚他们只是大专生，怎么也有学士学位，这是特批啊！三人狂喜，其他同学也纷纷要他们请客！
结果，在论文的署名上，三人商量后决定，辅导老师就按刘正道、章晓琳、李文丽的顺序排，学生就按韦少文、唐刚、郑化强的顺序写，没办法，咱们是人情社会，讲究投桃报李。
先郑化强和韦少文准备了一个ppt文件，用笔记本电脑连上课室里的投影仪展示给大家看，然后韦少文主讲，唐刚补充，三人的题目是《怎样提高汽车发动机的热效率》，他们以华崛动力0.99升汽油发动机为例，分别讲了机械方面和电控方面怎么设计，至于多元催化剂等方面就一笔带过了。
接下来是老师们提问的时间，这次变成唐刚主答，郑化强、韦少文补充，说来也怪，这次章教授问的问题都不是很刁，唐刚就能轻松回答，根本用不着郑化强和韦少文补充。打分的时候，章教授给了满分，其他老师也几乎全给了满分，三人轻松过关，唐刚也松了一口气！
接下来是老师们点评，有几个老师走到讲台，泛泛而谈了几句，轮到章教授了，他却严肃地说：“有些同学简直没读过书，连机械的基本原理都不懂，真不知你们那些学分是怎么到手的！我知道，现在社会上很浮躁，一切都向钱看，但我们搞技术的一定要静下心来，扎扎实实地学，小心翼翼地做，到了关键的时候，还是过硬的技术管用。以后，大家都走上社会了，我们要学会，在浮躁的社会里，摆下一张安静的书桌！”
“但是，也有扎扎实实搞技术的，比如郑化强、唐刚和韦少文三位，说实话，他们刚才讲的很多东西我都不懂，但我心里却很高兴，做老师的都希望自己的学生强过自己，这和你们父母亲望子成龙的心理一样！”
“去年的时候，我听说他们要搞汽车发动机，我嘴上支持，心里却不抱任何希望，反正是合资公司的钱，给他们练练手也好！要知道，当时最好的汽油发动机是风甜的，热效率38%左右，他们却一上手就搞热效率60%的汽油发动机，我听到以后，全身凉了半截，哪有这样好高骛远的！”
“可他们却不怕艰辛，硬是用半年多的时间搞出了热效率54%的汽油发动机、58%的柴油发动机，这可不是他们自己吹的，而是国家权威部门的最终检测结果，我听到消息后，高兴得几晚都睡不着觉！”
“更难能可贵的是他们的爱国之心，在后来的授权费谈判中，他们给了国内民营汽车厂和国有厂的自主品牌每台200至700元的授权费，这是实实在在地扶植我国的汽车行业啊！而给外国汽车厂和国有厂的合资品牌的条件却是：要么用核心技术来换，要么车价2%的授权费，至于日本厂商，到现在还没达成授权费协议。我为他们的拳拳爱国之心感到自豪！”
“不要小看热效率提高十多个百分点这件事，这可是利国利民的大好事啊！去年，我国一共消耗了4.84亿吨原油，其中进口占2.8亿吨，石油的对外依存度高达58%，这可是很危险的事，一旦国际形式有变，我国的能源安全就没有保障了。在4.84亿吨总耗油里，约有1.8亿吨是汽车消耗的，如果我国的汽车都用上华崛动力的发动机，按每台省油三分之一计算，那么每年就能节省0.6亿吨原油，按我国去年进口原油的平均价每吨4900元计算，这是一笔2940亿元的巨资啊，高过华国任何一个首富的身家。这还没算由此节省下来的环保开支。”
“对他们的未来，我提几点建议：一是小心日本人，日本人自己搞技术厉害，更厉害是他们对技术的敏感和偷技术的手段，我们华国在这方面吃了他们很多亏，很多技术在萌芽状态就被他们偷走了，等他们开发成熟后我们又花大价钱去引进。在谈判迟没有进展的情况下，日本人什么手段都可能使出来！”
“二是继续完善现有的技术，争取早日实现最初的研发目标，汽油机热效率60%，柴油机热效率65%！”
“三是把现有的发动机产品系列化，排量从低到高的产品都要有！顺便说一句，前几天我刚买了一台比亚迪新出的F0，发动机排量只有0.66升，动力却还可以！”
“四是推出现有车辆的发动机改装套件，去年我国的汽车保有量达到1.2亿辆，如果你们推出一种套件，价格只要一两千元的话，哪怕只能省油20%，广大车主，特别是大货车车主，一定抢着买，这是多大一笔生意啊！”
在大家的热烈掌声中，章教授回到了自己的座位上。唐刚却是感慨万千，到底姜还是老的辣，前三点自己也想到了，不过第四点，自己和公司那么多人却没人想到！
这时，李文丽陪着刘正道院长走了进来，这可是油校的一把手啊，今天怎么这么有空呢？李文丽走到讲台：“同学们，大家安静一下，刘院长有重要事情宣布，有请！”
刘院长走到讲台：“我宣布三件事：一是以学校的名义向《自然》杂志推荐唐刚等同学的那篇论文，请你们和指导老师好好整理一下，这可是世界学术界最权威的刊物啊；二是学校学位委员会经研究决定，授予唐刚、韦少文、郑化强学士学位；三是校领导研究决定，授予唐刚2013屇优秀毕业生称号，请准备一份演讲词，好在毕业生大会上发言！”
学士学位一般只授予本科生，学校有些经常挂科的本科生还不一定能拿到。唐刚他们只是大专生，怎么也有学士学位，这是特批啊！三人狂喜，其他同学也纷纷要他们请客！
结果，在论文的署名上，三人商量后决定，辅导老师就按刘正道、章晓琳、李文丽的顺序排，学生就按韦少文、唐刚、郑化强的顺序写，没办法，咱们是人情社会，讲究投桃报李。