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区实施开放后,分布在这些地区的造船企业有着天然的地域优势,围绕着这些造船企业建立起来的上下游配套机制也更加成熟和高效,从而形成一个个船舶工业群。

    相较于沿海地区的欣欣向荣,位于内陆地区的三线船舶工业就有些悲催了,本来这些企业就是一个备份,哪怕也有造船厂,可顶多就是依托河流建立起来的内河船厂,顶天能造个三千吨级的船只。

    产能有限不说,因地形和自然条件原因,局限也颇多,所以很难想沿海地区船厂那样,培育出高效的船舶工业群。

    正因为如此,单靠三线企业自身,根本撑不起这么大的盘子,只能依靠国家不断的输血,才能勉强维持。

    然而国家也并不富裕,每年能拿出的钱最多也就够个工资钱,至于其他的根本顾不上,所以这几年不少规模小的三线厂早就变得破败不堪,大型厂停产的也不占少数。

    以至于不少当年抱着献了青春,献终身;献了终身,献子孙的三线人既迷茫又无奈,根本就不知道该怎么办。

    薛强也是一样,当年参与三线建设不单单是那股子为国献身的热血,还有彻底扎根的决心,可当计划经济逐步消退,市场经济渐趋繁盛,薛强却猛然发现,当年的热血与决心似乎不太管用,无论怎么努力,在一个叫做“市场”的面前,他们湘西厂总是被打得体无完肤。

    所以他前不久跑到汉鄂去找秦教授,不为别的,就是想听听这位老学长的意见,能帮着他们要到任务自然是好,要是要不到帮帮出出主意也是好的,不管怎么说他对老学长的人脉还是很有自信的。

    秦教授可没有薛强那么自信,帮着湘西厂要些生产任务,凭如今的秦文同不算是是难事,可这次帮着湘西厂要任务,下次又该怎么办?还要帮着要?

    这可不是什么解决之道,所以必须得想个更加长远的办法。

    “我先帮你们要些生产任务吧,怎么也不能饿肚子,至于今后怎么办,让我再想想!”

    尽管知道只能解燃眉之急,可薛强还是非常高兴,乐得连后槽牙都漏出来了,急忙道:“好,好,老学长您放心,我们厂绝对保质保量的完成任务。”

    秦教授点点头,什么也没说,只是眼前一排排的机械设备,炯炯的眼神中,透着难以言喻的忧愁。

    ……

    蒙建业的眼光也有些难以言喻,不过他不是忧愁,而是那种日了哈士奇后,一脸懵逼的状态。

    因为他发现,中信公司给他们拉来的船舶订单,TM的就是个坑。

    日本的转手订单,看的是好,可剥开表皮往里一看,天呀,简直惨不忍睹,这哪里是造船?根本就是最原始的来料加工嘛。

    日本提供技术、提供材料、提供图纸、提供监造,他们奋进厂只出人和地盘儿,然后按照日本人规划好的条条框框把船造出来就行,然后甩一笔劳务费,贴上Made in Japan?就可以成为日本的杰作了,这……就有点儿尴尬了!

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